高鐵列車的運營速度一般在200km/h以上,我國高速鐵路發(fā)展很快,近年來建設里程也比較長,有些路段在高寒地區(qū),還需要穿過隧道,而隧道里面是比較陰暗,潮濕寒冷的,像排水管道在低溫下極易出現(xiàn)凍結現(xiàn)象,影響使用,需要使用電伴熱系統(tǒng)保溫來維持溫度。
在為高鐵隧道里面排水管選擇電伴熱型號時,如果普通的基本型不能滿足環(huán)境的要求,可以選擇防爆、防腐型電伴熱帶,然后根據管道的長度、管徑算好電伴熱帶的用量和配件(防爆接線盒、電源接線盒、溫度控制器、鋁箔膠帶、壓敏膠帶等)的數(shù)量。需要提醒的是要留有余量,方便安裝和維護。
除了高鐵隧道里面的排水管道可以使用電伴熱系統(tǒng)保溫外,像一些工業(yè)場合的消防水管道,給水管路還有民用場合的自來水管道、商業(yè)建筑的熱水管道等均可以使用,它使用電能,清潔環(huán)保,安裝和操作也非常的方便,而且伴熱保溫的效率也比較高。
上一篇:無
下一篇:天溝融雪電伴熱與普通傳統(tǒng)的電伴熱的區(qū)別在哪里?
相關內容:電伴熱帶
- 秦嶺三號隧道電伴熱帶維養(yǎng)保護
- 電伴熱帶給水管道保溫介紹
- 電伴熱帶的鋪設比列
- 電伴熱帶有哪些名稱?
- 電伴熱帶保溫厚度一般做多少毫米?
- 自限溫電伴熱帶使用壽命能達到5年嗎
- 自控溫電伴熱帶的性能和革新
- 自調控電伴熱帶
- 電伴熱帶在夏季檢修還是冬季檢修呢?
- DWK-30W/PF-220V自控溫電伴…